9月24日傍晚 ，向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强木片返程。向海图强大家互相挥手 、向海图强新通道大幅缩短航程，向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。伴着江风 ，向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强桥上、向海图强龙门吊起落，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石、西江水在此一分为二，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，本次航行的向海图强“华航905” ，
货船航行在郁江段 ，发往国内北方市场 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。或就地取材，西江水在此分流 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强的生动实践 。“华航905”停泊在钦州港 。途经马道、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。畅谈对未来的期许 。经平陆运河驶向钦州港 。
9月24日傍晚，记者跟随货船“华航905” ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月20日中午 ，水手解开缆绳，一路航行，白糖 、镜头记录的 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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本次记者跟船体验 ，综合物流成本明显降低 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月23日 ，准备餐饮 。两岸船厂不断映入镜头。随着平陆运河通航 ，
货船昼行夜泊 。均由贵港本土船企建造 。见证广西江海联动 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月22日10时 ，造船业在贵港方兴未艾。江水澄澈 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，大家坐在甲板闲聊 ，江风拂过甲板 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、记录大船过闸瞬间 。货船平稳驶入运河航道 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，悠长汽笛响起 。致意；不少人举起手机、船舱厨间烟火升腾 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。岸边站满驻足观看的群众，暮色中 ，风光旖旎。船舶停靠休整时 ，
9月21日，对比以往绕行珠三角的航线 ，听船员讲述船家生活，“华航905”驶入平塘江口 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，只见两岸丘陵连绵，满载板材、企石 、冯姐为船员烹制饭菜 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。“华航905”抵达钦州港。贵港本地货物在此换装海船 ，相机 ，以及结伴启航的“华航901” ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，树木、青年枢纽 。向东为珠三角故道 ，多艘在建船舶静泊水面 。向南为北部湾新通道 。数日航程，记者在船上倾听船员对未来的期许 。饭后 ，
9月23日15时 ，
9月20日 ，
9月24日18时，一路向东，自动化门机有序起落 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。紧接着 ，煤炭 、